洋浦经济开发区管委会副主任王庆义:工业以色列军事实力带动洋浦开发

洋浦除了要继续紧抓工业项目外,工业带动洋浦开发海南省会经济圈2013年度论坛会上,西环高铁在澄迈境内已完成征地

南海网澄迈10月11日消息10月11日,洋浦经济开发区管委会副主任王庆义在省会经济圈2013年度论坛会上发言,他认为,洋浦作为圈内成员区,除了继续紧抓工业

原标题:洋浦经济开发区管委会副主任王庆义:工业带动洋浦开发海南省会经济圈2013年度论坛会上,洋浦经济开发区管委会副主任王庆义发言。本报记者李汉仁摄王庆义表示,洋浦经济开发区始

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南海网澄迈10月11日消息10月11日,洋浦经济开发区管委会副主任王庆义在省会经济圈2013年度论坛会上发言,他认为,洋浦作为圈内成员区,除了继续紧抓工业项目外,更应积极探索与省会经济圈兄弟市县的合作发展路径,与其形成经济共同体,相互促进、融合发展。

原标题:洋浦经济开发区管委会副主任王庆义:工业带动洋浦开发

9月底,海南西环高铁即将全线动工的消息一出,立刻引发了社会各界对海南西线经济乃至于整个海南经济未来发展走势的热议,结论无疑是“趋势大好”、“令人振奋”。众所周知,西线高铁从获准批复到动工建设,其中颇为坎坷,如今全面动工可谓众望所归。

洋浦经济开发区封关运作20年,现今已成为国际旅游岛的强力产业支撑和对外开放新高地今天的洋浦,面积即将扩张到120平方公里,石油化工、油气储备、林浆纸一体化三大主导产业强势崛起,区域经济持续高速增长,其中地区生产总值和工业总产值年均增速20.4%、48.2%,以面积不到全省1的土地,创造了占全省8.5%的P、40%的工业总产值、28.4%的全口径公共财政收入。

海南省会经济圈2013年度论坛会上,洋浦经济开发区管委会副主任王庆义发言
本报记者 李汉仁 摄

西环高铁途径澄迈县、临高县、儋州市、昌江黎族自治县、东方市、乐东黎族自治县等多个市县,西环铁路建成后,海南将进入“环岛高铁”时代,与此同时,每个高铁途径的市县无不憧憬着高铁开通后的美好蓝图,澄迈县正是其中之一。

自论坛创立后,10天后下水?
国产航母舰岛脚手架拆除完毕洋浦工委、管委会树立了“一盘棋”的大局观和发展观,指定部门和专人对接落实,提出了“积极参与配合、全方位深度融入、切实发挥作用”的工作方针并付诸行动,王庆义指出,洋浦将会贯彻实施“大企业进入、大项目带动、高科技支撑”发展战略,以工业项目推动洋浦开发,以洋浦开发带动海南经济

王庆义表示,洋浦经济开发区始终贯彻实施“大企业进入、大项目带动、高科技支撑”发展战略,特别是加入省会经济圈以来,立足以工业项目推动洋浦开发,以洋浦开发带动海南经济“要紧紧抓住总投资额和年产值分别超过400亿元、700亿元的龙头项目———100万吨乙烯及炼油改扩建项目获得国家核准这一千载难逢的发展机遇,举全省之力,推进洋浦开发,”

西环高铁在澄迈境内已完成征地

在提到省会经济圈共同发展时,王庆义认为,洋浦除了要继续紧抓工业项目外,更要有大局观,在坚持集约、集群、环保、园区化、高技术发展方向,积极探索与省会经济圈兄弟市县资源优化配置、优势功能互补、增强辐射带动的发展路径和合作格局通过深层次交流合作,与兄弟市县形成经济共同体,相互促进、融合发展,

据悉,自论坛创立后,洋浦工委、管委会十分重视,通过树立“一盘棋”大局观和发展观,指定部门和专人对接落实,提出了“积极参与配合、全方位深度融入、切实发挥作用”的工作方针下一步,洋浦将争取用3到5年的时间建成年产能超过2000万吨炼油、100万吨烯烃、500万吨芳烃,工业总产值超过2000亿元的在全国乃至亚洲重要的新型石化产业,为壮大省会经济圈综合实力,加快实现海南科学发展、绿色崛起作出更大贡献,

按照常理,动工开建不易,征地拆迁更为不易。据悉,西环高铁在澄迈境内长37.46公里,途经老城、福山、大丰三镇和农垦红光农场,需征用1931.6亩土地,其中需收回国有土地795亩,由于澄迈地方经济活跃,这些土地早已通过招拍挂形式成为10多家企业的建设用地。听起来颇为艰难的拆迁工作,澄迈处理的如何呢?

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“在坚持集约、集群、环保、园区化、高技术发展方向,构建产业高地的同时,积极探索与省会经济圈兄弟市县资源优化配置、优势功能互补、增强辐射带动的发展路径和合作格局”王庆义介绍,洋浦已与海口高新区、老城开发区等实施了彼此错位协调发展;加强洋浦港与海口港、马村港的航运物流合作,大力发展区域性航运枢纽;利用儋州木棠工业园承接洋塔尼亚浦龙头项目下游产业和配套产业;发挥海口省会城市功能和儋州市等后勤供应保障功能,为洋浦企业和项目提供生活便利与配套服务。

澄迈县主抓西环铁征地工作的相关领导表示,澄迈采取了异地补偿的措施,对企业被征用地进行置换,虽然这使澄迈的征地成本多出了10多亿元,但是也确保了澄迈段的西环高铁征地和清表工作在9月27日全面完成,比计划提早3天,而且做到了零上访、零闹事、零阻挠。

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2012年4月召开的海南省第六次党代会上,针对洋浦的地位是“举全省之力加快洋浦开发区建设,使之成为国际岛的强力产业支撑和对外开放的新高地。”对此,王庆义介绍,洋浦目前正积极争取洋浦第二出口路纳入经济圈大交通规划并早日实施;策划和组织开展工业旅游等,并通过深层次交流合作,与兄弟市县形成经济共同体,相互促进融合发展,携手共同打造成为海南独特的亮歼10设计师去世丽名片。

圆满的结局并非一蹴而就,早在今年5月,澄迈县就在县委书记杨思涛的带领下召开海南西环高速铁路澄迈段建设工作专题协调会,杨思涛在会上提出要求,一是要专门设立办公室,进一步做好项目征地、拆迁等跟踪协调服务工作,加快推进西环高速铁路澄迈段建设;二是要建立强有力的机制,加强与西环铁路办公室、中铁二院的联系,确保沟通信息畅通;三是西环高铁建设沿线涉及到的镇、老城经济开发区要专门成立领导小组,全面协调做好征地、搬迁等工作,确保勘探单位按时按质按量完成勘探等前期工作;四是要严格按照省政府征地补偿标准来做好征地、拆迁和搬迁工作。

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海南洋浦经济开发区,被称作“特区中的特区”今年,恰逢洋浦经济开发区封关运作20周年。11日上午的省会经济圈2013年度论坛上,洋浦经济开发区管委会副主任王庆义介绍,洋浦面积即将扩张到120平方公里,石油化工、油气储备、林浆纸一体化三大主导产业强势崛起,其中地区生产总值和工业总产值年均增速20.4%、48.2%,以面积不到全省1%,的土地,创造了占全省8.5%的P、40%的工业总产值、28.4%的全口径公共财政收入,已经成为国际旅游岛的强力产业支撑和对外开放新高地。

提前行动,统筹安排,确保了西环高铁澄迈段顺利征地成功。

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编辑:沙鸥

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